Ninja650を購入して丸２年、新車登録からは２年半が経ちまして
バッテリーが気になりだした今日この頃。
というのも、ここ１年以上毎日通勤で乗るとはいっても、１～２km程度の距離とか
買物でスーパー寄ったりとかチョイノリばかり。
きっと小型スクーターがベストチョイス！なのは置いといてバッテリー充電をしてみました。
今回検討したのは、前から気になってた(BAL) バイク用充電器 No.1734
なんですがレビューを見ると、耐久性に難がありそうなので別の物を調べましてセルスターDRC-300
にしました。で、今回充電するのが純正バッテリー。YT12A-BS きちんと日本語表記があるやつ。
まず充電する前にバッテリーの電圧を計測。
不安なアナログ計測ですが、だいたい 13V弱ってところですね。（DC30Vモードです）
DRC-300を取り出し、早速接続するとまずはバッテリーチェッカーが動作してくれる。
上段「充電電流/バッテリーレベル」のランプ３つが状態を表すそうで
３つ点灯で「満タン」 ２つ点灯で「要補充電」 １つ点灯で「要充電」 １つ点滅で「要点検」 ということで
今回は２つ点灯なので「要補充電」ということでした。意外と問題なさそうです。
これで後は設定を選択すれば充電し始めるということで、安心安全なノーマル0.8Aを選択して待ちます。
（充電中はランプが点滅）
すると30分もしないうちにカチカチいいだして、ランプが点灯に変わっている。
まさかと思って取説をみたが、やはり完了しているみたいであっけなく満タンになりました。
ちなみにこのまま付けっぱなしでも、数分ごとに充電（点滅状態）を繰り返しキープしてくれるそうな。
で、そのあと不安なアナログ計測
ちょうど13V（DC30Vモード）ってことで、誤差の範囲ですがちょっと回復？
とりあえず今回は点検と補充電ができて安心できました。
